CHAN (Georges). L’Itinéraire de l’Autobus 24. L’Itinéraire de l’Autobus 63. L’Itinéraire de l’Autobus 84. Sur la montagne Sainte Geneviève.

  Aujourd’hui nous empruntons les bus parisiens avec d’amusants ouvrages qui nous entrainent  dans les transports en commun au cours des années 60. Notre conducteur Georges Chan, est ingénieur en chef à la Direction du matériel et de la traction de la SNCF ce qui explique sans doute la thématique de ses ouvrages. Alors prenons les lignes de bus par ordre chronologique. L’itinéraire de l’autobus 24, nous conduit de la gare Saint Lazare à Maisons Alfort. L’autobus part de la gare Saint-Lazare, gagne la Seine par la rue Royale et la longe jusqu’à Charenton où il rencontre la Marne avant d’arriver à Maisons Alfort. Il traverse ainsi plusieurs fois la Seine dans […]

BOILEAU (Etienne). Le livre des métiers.

  Il y a quelques jours, nous publiions une page de blog sur Les Cris de Paris en faisant référence à l’ouvrage d’Etienne Boileau que nous n’avions pas encore dans notre librairie. Il vient de faire son entrée sur nos rayonnages et nous éditons une rapide page de blog pour vous le présenter. La première mise par écrit de la réglementation des métiers de Paris, connue sous le nom de Livre des métiers compilée par Etienne Boileau dans les années 1260 a fait l’objet au XIXe siècle de plusieurs publications. Etienne Boileau est nommé par Saint Louis Prévôt de Paris en 1261. Chargé de la juridiction des métiers, il se […]

PERRENS (F.T.) Etienne Marcel, prévôt de Paris. LE FEBVRE (Yves). Etienne Marcel.

  Aujourd’hui nous plongeons dans la longue histoire de l’édilité parisienne pour évoquer un personnage resté célèbre malgré les siècles passés, Etienne Marcel. Etienne Marcel (1302-1310-1358) est prévôt des marchands de Paris sous le règne de Jean le Bon (1319-1364). Issu du grand patriarcat urbain proche du pouvoir, il s’illustre par la défense des petits artisans et compagnons qui constituent la grande masse des citadins des villes du Moyen Age. Son action s’inscrit dans le mouvement de réforme provoqué par la crise du système féodal qui voit l’émergence de la bourgeoisie. A la fin du XIIIe siècle, le développement des villes nécessite la création d’un Etat structuré. Les rois capétiens […]