Robert-Joseph POTHIER, collection d’ouvrages de droit .

  Dans une page précédente du blog, nous avons évoqué Robert-Joseph Pothier, le juriste du XVIIIe siècle, dont les travaux seront largement repris par les rédacteurs du Code civil. Aujourd’hui nous vous présentons quelques-uns de ses ouvrages. Papier chiffon, belle encre noire, couverture basane, ces livres ont 250 ans, ce sont des ouvrages utilisés par les étudiants en droit civil et aussi par les praticiens du XVIIIe siècle. Plus rigides que des Dalloz ou des Thémis brochés que les manipulations successives désarticulent et qui ne passeront pas les siècles,  ils gardent pour certains d’entre eux quelques annotations d’époque et des ex-libris. Cette collection comprend quelques doubles et des isolés. Nous […]

Robert-Joseph Pothier (1699-1772), précurseur du Code Civil .

  Robert-Joseph Pothier est probablement le plus important juriste français du XVIIIe. Héritier de la longue tradition juridique française, il a unifié les sources du droit pour établir un nouveau corpus juridique qui a contribué à l’élaboration du Code civil français de 1804. Une vie d’étude. Robert-Joseph Pothier nait à Orléans le 9 janvier 1699. Issu d’une famille de juristes, il fait ses études secondaires au collège jésuite d’Orléans, avant de poursuivre ses études de droit à l’Université d’Orléans où il obtient sa licence en 1718. Il envisage un temps la prêtrise avant d’être nommé en 1720, conseiller au bailliage et siège présidial d’Orléans à 21 ans, s’inscrivant ainsi dans […]

DEVILLIERS. Notice sur un chemin de fer de Paris à Versailles, projeté en 1825.

  Les chemins de fer commencent à se développer en Europe au début du XIXe siècle. Une ordonnance royale du 26 février 1823 accorde la première concession d’une ligne de chemin de fer en France d’une longueur de 23 km entre Saint Etienne et Andrézieux pour le transport de la houille. La traction des wagons est assurée par des chevaux. La ligne Paris-Saint-Germain-en-Laye est inaugurée le 24 août 1837. C’est la première ligne conçue pour le transport des voyageurs et exploitée avec des locomotives à vapeur. A partir des années 1830, la ville de Versailles en liaison avec la municipalité parisienne étudie la création d’une ligne de chemin de fer […]