LE ROUX DE LINCY. Notice sur le plan de Paris de Jacques Gomboust. BONNARDOT (Alfred). Etudes archéologiques sur les anciens plans de Paris. PRONTEAU (Jeanne). Edme Verniquet. Plan de Turgot. Edition Taride.

  En 1858, La Société des bibliophiles françois choisit de rééditer le Plan de Gomboust et Le Roux de Lincy publie la même année son ouvrage, Notice sur le plan de Paris de Jacques Gomboust,  pour éclairer ce retirage.  Ce plan représente la ville de Paris et de ses faubourgs vers le milieu du XVIIe siècle en 1647.  Paris n’avait pas encore traversé la grande époque de Louis XIV et les monuments du Moyen Age et de la Renaissance subsistaient encore en grande partie. A la différence des plans de Paris de la même époque, il ne représente pas la ville en perspective cavalière, mais à plat.  Il couvre la […]

PARMENIE (Antoine). Illustrations Steinlen, Eugène Delâtre, Gen-Paul. Autour de nos moulins.

    Montmartre au début du 20e siècle a souvent été le sujet de beaux ouvrages, c’est le cas du livre que nous vous présentons aujourd’hui : Autour de nos moulins.  Rédigé par Antoine Parménie (1880-1961) qui contrairement aux artistes qu’il a fréquentés, avait une activité éloignée de l’univers artistique, il était inspecteur des PTT. Il a aussi été vice-président de la Société des amis de Montmartre. Cet ouvrage contient des eaux-fortes d’Eugène Delâtre (1864-1938), une pointe sèche de Steinlen (1859-1923) et des gravures en couleurs d’Eugène Paul (Gen-Paul 1895-1975). Leurs talents restituent l’atmosphère particulière du lieu. Comme le souligne Georges Auriol, l’auteur de la préface : «  C’est par le […]

DEVILLIERS. Notice sur un chemin de fer de Paris à Versailles, projeté en 1825.

  Les chemins de fer commencent à se développer en Europe au début du XIXe siècle. Une ordonnance royale du 26 février 1823 accorde la première concession d’une ligne de chemin de fer en France d’une longueur de 23 km entre Saint Etienne et Andrézieux pour le transport de la houille. La traction des wagons est assurée par des chevaux. La ligne Paris-Saint-Germain-en-Laye est inaugurée le 24 août 1837. C’est la première ligne conçue pour le transport des voyageurs et exploitée avec des locomotives à vapeur. A partir des années 1830, la ville de Versailles en liaison avec la municipalité parisienne étudie la création d’une ligne de chemin de fer […]