HECTOR-HOGIER. Illustrations d’Albert de MONCOURT. Paris à la fourchette. Série complète.

    Malgré le titre, il ne s’agit pas d’un ouvrage culinaire mais d’un recueil de chroniques nous promenant dans tous les quartiers de Paris et même de la banlieue. Avec Paris à la fourchette, nous disposons d’une suite de notations au jour le jour, des transformations, démolitions, fouilles, trouvailles, travaux de la capitale et de sa banlieue. Ces croquis au hasard de l’actualité, recueil de souvenirs et d’anecdotes, nous plongent dans le vieux Paris qui s’en va et nous guident dans la capitale. L’auteur nous explique les rues, les places, les monuments, les hôtels, les maisons dans de courts commentaires à l’érudition plaisante. Ces amusantes curiosités parisiennes nous entrainent […]

LHANDE (Pierre). Le Christ dans la Banlieue.

  Dans les années 20, le père Pierre Lhande parcourt la « zone », les fortifications, les grands lotissements de la banlieue parisienne. De cette découverte, il tire trois ouvrages où se mêlent descriptions et observations de cet univers qui questionnait l’Eglise. Pierre Lhande (1877-1957). Il entre à la compagnie de Jésus en septembre 1900 puis est ordonné prêtre en 1910 à Enghien en Belgique. Il commence par enseigner dans des collèges de la région toulousaine puis à l’Institut catholique de Toulouse, la langue et la littérature basque.  De 1924 à 1939, il est rédacteur à la revue Etudes. C’est pendant cette période qu’il découvre les quartiers de banlieue et publie dans […]

LAGARRIGUE (Louis). Cent ans de transports en commun dans la région parisienne.

  Aujourd’hui un thème que nous n’avons pas encore abordé dans nos pages de blog, les transports en commun dans la région parisienne. En quatre volumes Louis Lagarrigue raconte de 1855 à 1955 cent ans de transports en commun dans la région parisienne. Un décret impérial, en date du 22 février 1855 , prévoit la création de  la Compagnie Générale des Omnibus. En cent ans (1855-1955), le réseau des lignes de surface s’est considérablement étendu dans Paris et la banlieue proche. Il transporte chaque jour sur près de 1400 kilomètres de lignes, 26000000 de voyageurs. Après les années 60, la densification de la région parisienne allait provoquer d’importants aménagements du […]